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Cadence 작동원리
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Bushido Cadence 는 cadence 센서의
별도 부칙없이 rpm 이 측정됩니다.
여기에 좌우 다리의 힘의 배런스 측정도 할 수 있습니다.
이 기능은 오른쪽 다리와 윈쪽다리의
출력 차이를 첵크 할 수있습니다.
다음 그림으로 이해할 수 있도록
설명하고저 합니다.
Tacx Bushido 사용자 매뉴얼(영문)
(pdf, 147 kb)
사이클링을 할때 페달에 주는 힘은 항상 일정 하지않고
다양함을 알 수 있었을 것입니다.
패달에 주는 힘을 한 다리로만 하였을 경우 는 확실히 다르다는것을
알 수 있습니다
페달과 신발을 묶었을 경우 아래로 누르기도 하지만 위로 페달을
당겨 올리는 행위도 하고있음을 알 수 있습니다.
이렇게 하여보면 힘의 전달은 2원적인 행위을 하고 있음을 알 수 있습니다.
훈련하고 있는 프로 사이클리스트을 보면 "페달을 돌리는행위"
가 아주 스므즈 하여 페달을 발고 올리는 행위의 차이을
찾아 보기 힘든것을 볼 수 있습니다. 이러한 원리로
이 차이을 찾기가 어려울때 속도는 가속 되며 속도는 Bushido의
브레이크 유니트에서 측정됩니다.
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Cadence
위 그라프는
오른쪽 크랭크와 윈쪽 크랭크 시간랩은 카덴스에에서 측정한 값을
토대로 그라프로 표시한 것입니다.
Balance
카덴스의 회전은 각 다리의 힘의 량을 첵크한 그라프입니다.
힘의 총량과 비교하여 보십시요 Bushido 컴퓨터는 좌우페달의
바란스를 보여주고 있습니다.
바란스 좋음 |
바반스 좋치않음 |
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사이클링을 할때 일반적으로 사이클링을 끝내기 전에 오른쪽 다리의
사용량 과 윈쪽 다리의 사용량의 차이을 알 수 없습니다
위 지시 봉은 당신의 파워 바란스를 알려주고 있습니다.
윈쪽다리와 오른쪽 다리의 힘의 바란스가 맞어야 페달 가속력을
높힐 수가 있습니다.
(사용상주의) 페달을 밟는 것이 타이어와 모터 브레이크의 롤러 사이가 너무 좋여져 있어 밟기
힘들 때는 하늘색 레바 아래에 조정하는 3cm 가량의 둥근 조정나사가
있으므로 이것을 돌려 자전거 타이어와 모터의 간격을 적절히 조정하여
부드럽게 밟을 수 있도록 조정하여 타이어의 과도한 마모를
막기 바랍니다.
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